Perfil en T: se trata de una ranura en forma de T invertida, por la que se desliza un perno en el que se sujeta la baca.
Con respecto al color de las barras portaequipajes, los principales fabricantes como Cruz, Turtle, Menabo o Thule disponen de barras de aluminio en color gris plata (el propio color del aluminio) y han ido integrando el color sable dada la demanda de los usuarios, como por ejemplo la Menabo Jackson y la Menabo Jackson Black.
Anclaje en techo con vierteaguas: es el menos común de todos y predominaba, sobre todo, en los coches antigüos llevando un carril en los laterales del vehículo y la baca se instalaba directamente en esos laterales del techo.
Las opciones que aparecerán, suelen indicar “Componentes necesarios” y “Componentes opcionales” de nuestras marcas Cruz, Thule, Menabo, Turtle o Firrak. Los primeros son los utensilios indispensables para instalar las barras de techo en su transporte, que suelen ser las barras y las cojidas, mientras que los opcionales son accesorios que no se necesitan obligatoriamente pero que pueden resultar de interés, como por ejemplo cerraduras de seguridad, o en el caso de las bacas de parrilla, accesorios como topes de carga o rulos.
Perfil en T: ranura en T invertida integrada en el techo para deslizar el perno Interiormente de esta ranura.
No obstante sea para llevar equipaje extra en tus viajes o para transportar objetos voluminosos, la baca del coche es una utensilio imprescindible para muchos conductores.
Estas precauciones no solo ayudan a evitar posibles sanciones sino que aún aumentan la seguridad en la carretera. De esta guisa siempre estarás respetando la normativa de la carga de la baca coche.
Lo primero que debes hacer ayer de colocar una baca para coche es asegurarte de que el equipo es compatible con el maniquí del vehículo en el que la quieras instalar.
Puntos de fijación: los puntos de anclaje suelen ir camuflados en cuatro solapas repartidas por las esquinas del techo. La baca se ancla en cada singular de esos puntos.
Según la normativa, la carga no debe sobresalir por los laterales de la baca ni por la parte delantera o trasera del vehículo. Además, es importante distribuir la carga de manera uniforme para no desestabilizar el coche.
Una tiempo entendida la normativa para una carga de la baca del coche segura, surge la pregunta sobre las posibles sanciones impuestas por la DGT en presencia de una mala colocación.
Y la clase indica –como el sentido global– que la carga y “los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección” deben sujetarse de forma que no puedan “arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de modo peligrosa” ni ver más info “comprometer la estabilidad del vehículo”. Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
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Por otra parte de cumplir con la normativa, es importante seguir algunas recomendaciones para certificar la seguridad y la aerodinámica del coche al transportar carga extra en el techo. A continuación, te explicamos algunas de ellas: